Fim de ano no BRT
Essa história de via livre é uma tremenda piada de mal gosto. É tão livre que na frente do BRT quase sempre tem carros, motos, bicicletas e até mesmo outros ônibus. O rapaz do apoio me disse que em horário de pico o intervalo de espera é de 5 minutos... MENTIRA! chegou a demorar se eu não me engano, uns 15 minutos. Tinha chegado na estação da Guararapes por volta das 19h pra iniciar minha viagem. Definitivamente não entendi o porquê da porta por onde os usuários entram ficar sempre escancarada. Não tem ar-condicionado que funcione e satisfaça dessa maneira. Viajei a ida inteirinha em pé; e vai piorar. Será uma super aglomeração de gente, popularmente conhecido como LATA DE SARDINHA. Ah! e como sempre tem gentalha... estava aguardando na fila da porta 4, tinha uma gordinha com a farda da EID, chegou depois de mim, mas no entanto, pra vocês entenderem, na fila se eu andava um passo, ela andava dois. Terminou entrando na minha frente. Uma entre tantas pessoas MAL EDUCADAS da nossa realidade, infelizmente.
Prestei atenção também numa coisa: na estação que eu me encontrava, pelo menos, não tinha a presença da segurança para organizar ou manter a ordem. Só tinha o chamado "apoio" com cara de estagiário, funcionário só pra dar informações e olhe lá... Quando danado do BRT chegou no TI CAMARAGIBE todo o mundo desceu e eu fiquei... pensava que o sistema seria parecido com o do metrô, o mesmo que vai seria o mesmo do retorno. Terminei parando dentro da garagem dos ônibus do tal "metrô sobre rodas" kkkkkkkkkkkkk. Eu dentro do coletivo e o abençoado do motorista se realmente ia pra garagem por que não me avisou? é, minha gente... este seu repórter investigativo passa por cada uma... huuum.
Um detalhe: quem estiver na fissura de perder alguns quilinhos é só sentar na parte traseira do BRT. Putz! pense numa sauna?! e com direito a uma zuada muito chata do motor. Voltando pra questão d'eu ter parado dentro da garagem do bendito, fui convidado educadamente pelo o segurança para ir ao caminho da porta de saída e tive que pegar qualquer um ônibus que fosse pra integração de volta.
A conclusão que eu cheguei foi a seguinte: ou é multa falta de capacidade de imitar um projeto já existente em outras localidades, ou contrataram o mesmo engenheiro que fez a avenida Presidente Kennedy.
